<<< Naar week 1

Fietsvakantie 2008 - week 2

Dokkum - Langeland (334 km)

Dag 6: Dokkum - Garsthuizen, 78 km

Vandaag vertrekken we rond een uur of negen bij Simone haar ouders. Tegen de verwachtingen in is het zelfs droog! Eerst fietsen we richting Moddergat, waar we even langs gaan bij een tante van Simone. Vanaf daar vervolgen we onze route onder de zeedijk door richting Groningen. De schapen wachten ons al op ;)

Het fietsen gaat vandaag erg lekker, en de temperatuur is best een verademing na het hete weer dat we hadden op weg naar Dokkum. Wel wordt de lucht in de loop van de dag steeds dreigender. Tussen de middag stoppen we op een mooi plekje tussen Kleine Huisjes en Broek om even wat te eten. Daarna volgen we de Waddenzeeroute totdat we uitkomen bij Uithuizen. Daar moeten we van de route af om bij ons logeeradres in Garsthuizen aan te komen. Dit blijkt nog wel wat lastiger dan verwacht, omdat het niet overal goed staat aangegeven op de bordjes. Gelukkig hebben we ruim de tijd en komen we uiteindelijk om 4 uur aan op de boerderij. Een goede timing, want even later begint het flink te regenen. De rest van de dag brengen we door op de boerderij, waar we de dieren bekijken (zoals jonge katjes, kippen en konijnen) en van alles leren over aardappelen en graan verbouwen. :)

Dag 7: Garsthuizen - Bingum, 81 km

Nadat wij heerlijk hebben geslapen, horen we 's ochtends dat er de afgelopen avond/nacht een heuse wervelstorm langs is gekomen in Lutjebroek (ook in de provincie Groningen). Er zijn geen gewonden gevallen, maar toch zijn we blij dat we vannacht niet in ons tentje hebben gelegen...

Als we vertrekken schijnt het zonnetje, maar schijn bedriegt, want we zijn nog niet ver of we kunnen onze regenpakken al aantrekken. Dit patroon voltrekt zich eigenlijk de hele dag: regen, zon, regen, zon. Net als gisteren pakken we de Waddenzeeroute weer op en volgen we de weg langs een dijk. Deze keer is dat wat problematischer... We komen namelijk 'ligfietsvallen' tegen, oftewel u-vormige hekjes waar je 'handig' met je fiets doorheen kan. Bij Michel wordt de Bob Yak (aanhanger) afgekoppeld en over het hek getild. Ook de Hurricane tillen we eroverheen. Lastiger wordt het wanneer we de Fiero er doorheen willen frommelen... We hebben geen zin om alle bagage eraf te halen (dit kost namelijk best veel tijd) en dus zal hij op een of andere manier door het hek moeten gaan. Dit lukt Simone niet helemaal, dus Michel zet zijn fietscombinatie neer en schiet te hulp. Op het moment dat we met z'n drieën vastzitten barst de hemel open en begint het keihard te plenzen. Tot overmaat van ramp valt Michel zijn fiets samen met de Bob Yak om in de schapenstront. Op wonderbaarlijke wijze weten we, na heel wat verwensingen, uiteindelijk toch de Fiero door het hek te krijgen.

Bij Nieuwe Statenzijl fietsen we de grens over naar Duitsland. Tegen die tijd klaart de lucht ook weer wat op. Wel blijft het erg hard waaien en hebben we een stevige zijwind over het vlakke land. Om kwart voor 5 komen we aan op de camping in Bingum, wat vlakbij Leer ligt. Het is een erg ruime camping, waar maar weinig mensen staan, niet echt gezellig dus. De winkels in Bingum blijken al vroeg te sluiten, dus we besluiten om langs te gaan bij het plaatselijke Döner-tentje. Daar genieten we na weliswaar lang wachten in een (te) warme ruimte van een heerlijke maaltijd.

Dag 8: Bingum - Kruså, 21 km

Vandaag staan we rond een uur of 6 op omdat we de trein van kwart voor 10 in Leer willen halen. We waren in Bingum op een camping gaan staan omdat je vanaf daar vrij snel bij het treinstration in Leer kunt komen. Gisteren zagen we echter dat er groot onderhoud werd gedaan bij de brug waar we overheen moeten fietsen. Gelukkig gaat er twee keer per uur een pontje. Dit alles kost wel wat extra tijd dus we staan vroeg op. Als we naar het sanitairgebouw lopen blijkt dit dicht te zijn. Er brandt nog wel licht, dus we proberen het nogmaals, maar hij is echt dicht! Andere campinggasten zijn ook vroeg wakker en ook zij snappen niet waarom de deur dicht zit. Simone besluit dan maar het telefoonnummer voor noodgevallen te bellen dat op de deur staat. Ze krijgt de (Nederlandse) campingeigenaar aan de lijn en hij belooft er zo snel mogelijk aan te komen. Na een kwartiertje komt hij aan, maar.. hij heeft geen sleutel van het gebouw! Hij heeft de camping vier weken geleden overgenomen en heeft blijkbaar nog niet alle sleutels. Gelukkig is er nog een ander (nieuwer, met vloerverwarming!) sanitairgebouw verderop, waar we dan maar snel gebruik van maken.

Door al dit gedoe hebben we de pont van een half uur later, maar als we bij het treinstation komen hebben we nog genoeg tijd om kaartjes te halen, denken we... Maar Michel komt er al snel achter dat kaartjes pinnen in Duitsland niet werkt. We moeten dus nog even snel geld zien te pinnen. Dit lukt helaas niet meer op tijd om de trein te halen. Er zit dus niets anders op dan om de trein van 2 uur later te nemen. We reizen met lokale treinen (voor intercity-treinen moet je reserveren en bovendien zijn die een stuk duurder). Tussendoor stappen we over in Bremen, Hamburg en Neumünster. Om 17:50u komen we aan in Flensburg, wat vlak voor de Deense grens ligt. Vanaf daar moeten we nog naar de camping in Kruså fietsen. Dit is makkelijker gezegd dan gedaan, want we rijden in Flensburg een aantal keer verkeerd. Wel is het een erg mooie en heuvelachtige stad om doorheen te fietsen. Helaas hebben we geen tijd voor foto's, want we moeten doorfietsen om nog op tijd de camping te vinden. Deze staat gelukkig goed aangegeven en om half negen komen we daar aan.

Dag 9: Kruså

Als we 's ochtends wakker worden tikt de regen op onze tent, net als de hele afgelopen nacht eigenlijk. We besluiten om deze druilerige dag niet verder te gaan fietsen. Als het in de middag enigszins opklaart gaan zoeken we het toeristeninformatiepunt op, waar we het routeboekje kopen van de Oostzeeroute die we willen gaan volgen. Kruså is verder niet zo'n bijzonder plaatsje, dus na boodschappen te hebben gedaan gaan we weer terug naar de camping en plannen we onze route voor de volgende dag.

Dag 10: Kruså - Søby (Ærø), 59 km

Vandaag beginnen we dan echt aan de Oostzeeroute door Denemarken. Al gauw hebben we mooie uitzichten over zee. Verder komen we door het mooie plaatsje Sønderborg, waar de brug omhoog gaat om allemaal boten door te laten. Ook vandaag hebben we te maken met een aantal pittige stijgingen. Om drie uur komen we aan in Mommark, waar we de boot moeten nemen naar het eiland Ærø. Deze vertrekt pas om kwart voor vijf, dus we hebben ruimschoots de tijd om wat rond te kijken bij het haventje en een ijsje te eten.

Ondanks dat de tocht een uur zal duren is de veerboot vrij oud en rammelig. Op het dek kunnen we ons zetelen in plastic tuinstoeltjes. Het uitzicht is helaas niet erg mooi, want het is nogal heiig. Op de boot treffen we een gezin uit Nederland dat met drie kinderen op fietsvakantie is. Verder blijkt de vader van het gezin een M5-rijder te zijn (M5 is een ligfietsmerk), grappig! Als de boot aanmeert is het al tegen zessen en gaan we snel op zoek naar een camping. Deze is gelukkig gauw gevonden. Inmiddels is het erg gaan rommelen, dus Michel zet snel de tent op terwijl Simone boodschappen doet (de supermarkten zijn vaak om 19 uur gesloten). Precies op tijd zijn we klaar, want als we willen gaan koken barst de bui los. Gelukkig zijn de campings in Denemarken vrijwel altijd uitgerust met een mooie kook- (en soms eet-) gelegenheid. Vanwege het weer en het aantal trekkers is het gezellig druk tijdens het koken. De rest van de avond brengen we daar ook maar door, want het onweer en de regen stopt maar niet. Op een gegeven moment gaat het licht zelfs uit tijdens een harde blikseminslag: er is een stop gesprongen gesprongen! Daarnaast begint het dak wat te lekken door de enorme regen. Intussen hopen we maar dat onze tent een beetje droog blijft... Als we uiteindelijk toch maar gaan slapen blijken de slaapzakken een beetje nat te zijn geworden: de tent was nog nat toen we hem opzetten en daarna ging er meteen een bui overheen, daar kan hij blijkbaar toch niet zo goed tegen... Maar gelukkig is de schade beperkt en kunnen we lekker gaan slapen.

Dag 11: Søby

Helaas helaas, ook vandaag regent het nog steeds. Inmiddels hebben we begrepen dat we niet de enigen zijn, want in Nederland staan er een tunnel en een aantal kelders onder water. Sneu natuurlijk, maar we zijn in elk geval niet de enigen met het slechte weer ;) We benutten onze rustdag om de was te doen, want op de camping zijn wasmachine en droger aanwezig. De camping ligt vlak langs de kust, waar we dan ook heerlijk wandelen als het weer wat opgeklaard is. Verder plannen we onze route nog wat verder en wisselen we tips uit met andere fietsers. 's Avonds nemen we twee halveliterflesjes van het speciale Ærø-bier in de smaken 'walnoot' en 'dark ale'. Dit smaakt ons prima! Helaas alleen verkrijgbaar op Ærø...

Dag 12: Søby - Spodsbjerg (Langeland), 50 km

De dag begint goed: het is droog en er is zelfs een zonnetje zichtbaar! Vol goede moed vertrekken we rond tien uur vanaf de camping. We fietsen over het eiland via de plaatjes Ærøskøbing en Ommel naar Marstal. Vooral op het westelijke deel van het eiland moeten we af en toe flink klimmen. Verder komen we langs een onverhard pad, wat deels is weggespoeld door de harde regen: af en toe een stukje lopen dus... Ook hebben we af en toe een bui, maar die wordt gelukkig al gauw weer afgewisseld met zon.

Als we door het plaatsje Ommel rijden zien we bordjes staan: 'Pas op: wielerronde!' En ja hoor, daar flitst al een racefietser met een nummertje op zijn rug voorbij. Michel laat dit niet op zich zitten en vliegt als een gek achter de racefietser aan met zijn aanhanger erachter. Inhalen doet hij maar niet, want het begint toch wel erg te wiebelen als je richting de 40 km/u gaat met deze combinatie. Ineens zitten we dus midden in de lokale wielerronde. Langs de kant zit hier en daar publiek en er staan mensen de richting aan te wijzen voor de fietsers. Hier en daar wordt er wat naar ons geroepen en geklapt, het zal wel positief zijn geweest...?

Om twee uur komen we in het mooie plaatsje Marstal aan. Onze boot gaat pas een paar uur later, dus we nemen de tijd om hier wat rond te kijken. Als eerste besluiten we wat drinken te halen in de supermarkt. Simone heeft een halfliterflesje ananassap gekocht en neemt daar gulzig een slok van.. om vervolgens bijna over haar nek te gaan! Dit ananassap blijkt geconcentreerd te zijn en bedoeld als aanmaaklimonade. Bah! Nou ja, nu kunnen we in elk geval de rest van de vakantie limonade drinken uit een bidon...

Als we later wat rondfietsen in Marstal komen we langs haventjes en een strand met leuke strandhuisjes erop. Michel maakt even een foto van een strandhuisje dat ook in ons routeboekje staat, maar dan beter natuurlijk ;)

Aan het eind van de middag zwaaien we Ærø uit en varen we richting Rudkøbing op Langeland. Een zeilboot probeert ons nog bij te houden, maar we gaan toch te snel. Op Langeland aangekomen fietsen we richting Spodsbjerg, de plaats waar de boot naar Lolland vandaan gaat. Op de camping stelt Michel z'n versnellingsnaaf wat bij, zodat hij weer goed in zijn drie schakelt.

Dag 13: Langeland, 45 km

Om nog wat meer van het eiland te kunnen bekijken blijven we twee nachten op Langeland. We doen het rustig aan vertrekken om elf uur zonder bagage. We fietsen een rondje langs Spodsbjerg, Traneakær, Rudkøbing en weer naar Spodsbjerg. Het landschap is mooi, maar door het bewolkte weer ziet het er toch wat minder mooi uit dan het vorige eiland. In Rudkøbing is het erg rustig, maar we vinden nog wel een cafeetje waar we koffie met appeltaart nemen, dat past wel bij dit druilige weer.

Terug op de camping sleutelt Michel nog wat aan Simone haar fiets, die niet zo lekker schakelt. Het oog van de derailleur is scheef (en waarschijnlijk de derailleur zelf ook), maar met een wisseltruc probeert Michel het oog enigszins recht te krijgen.

Naar week 3 >>>