<<< Naar week 2

Fietsvakantie 2008 - week 3

Langeland - Delft (405 km)

Dag 14: Spodsbjerg - Nykøbing Falster, 94 km

's Ochtends om tien uur nemen we de boot van Langeland naar Lolland. Op deze veerboot zijn heel wat minder fietsers dan op de voorgaande, maar meer auto's en vrachtwagens. Wel komen we een jongen uit Duitsland tegen die in zijn eentje op fietsvakantie is.

Zoals verwacht is het op Lolland vrij vlak, en omdat we wind mee hebben fietsen we lekker snel het eiland over. Onderweg doet Simone haar kilometerteller het ineens niet meer, maar na wat gefrommel lijkt het weer te werken. Als hij het later weer begeeft ziet Michel dat het kabeltje is gebroken door de kanteling van het stuur (dat kan omhoog en omlaag). Helaas, geen kilometerteller voor de rest van de vakantie dus...

We komen vandaag tot het volgende (schier)eiland: Falster. In de omgeving waar we terecht zijn gekomen zijn niet erg veel campings en we besluiten daarom naar een camping te gaan in de stad Nykøbing Falster. Deze blijkt gelukkig vrij makkelijk te vinden en we komen er rond zessen aan. In deze redelijk grote stad verwachten we dat supermarkten wel wat langer op zijn, dus we haasten ons niet. Dat blijkt ten onrechte want als we even na zevenen op de stoep staan zijn de winkels al dicht. Dan maar naar de Mac die we onderweg tegen kwamen (die in Denemarken toch best wel duurder is dan in Nederland)!

Dag 15: Nykøbing Falster - Stege (Møn), 70 km

Vandaag gaan we richting het eiland Møn, waar we erg veel zin in hebben. Ondanks de regen 's ochtends beginnen we daarom toch maar met inpakken. Rond half elf zijn we klaar voor vertrek en tegen die tijd wordt het ook droog. De rest van de dag blijft het grotendeels droog. Het is een mooie route langs zee, door het bos en over aardig wat onverharde paadjes (wat niet zo ideaal is na de regen, maar we fietsen gewoon wat langzamer).

Aan het begin van de middag komen we aan in Stubbekøbing, waar we met een pontje naar het eilandje Bogø moeten gaan. 'Ida' blijkt een museumstuk te zijn uit het jaar 1958, en dat is te horen ook. Wel een stuk leuker dan die massale veerboten!

Vanaf Bogø fietsen we direct door richting het eiland Møn. Als we richting de dam fietsen begint het te regenen. Op dit hele stuk, tot aan een eind na de daadwerkelijke dam is geen apart fietspad, dus we fietsen naast het andere verkeer. Zo snel mogelijk willen we van die weg af, en gelukkig zien we bij de eerste afslag naar rechts het bordje van de Oostzeeroute staan. Na een tijdje komen we aan bij het Fanefjordskerkje uit, wat erg leuk is, maar niet de bedoeling was. De bewegwijzering blijkt hier niet meer te corresponderen met ons routeboekje. Maar omdat we het kerkje anders op de terugweg hadden willen bekijken doen we het nu direct maar. De fresco's worden op dit moment gerestaureerd, maar we kunnen er toch nog een groot gedeelte van bekijken. Mooi!

Ook de rest van de dag verloopt de route niet helemaal vlekkeloos. We fietsen ergens een rondje, maar uiteindelijk komen we toch rond zessen aan op de camping in Stege. Echt een gezellig stadje als we er zo doorheen rijden. De camping ziet er ook mooi uit qua terrein. De voorzieningen blijken helaas een stuk minder te zijn. We zijn natuurlijk verwend met al die mooie campings, maar dit is toch wel erg sober. Voor de mannen en vrouwen elk twee wasbakken en 1 douche, en de keuken is een bijelkaar geraapt zootje. Ook de eigenaar is een geval apart, het is een mannetje van boven de zeventig die bijna geen woord buitenlands spreekt. Erg on-Deens allemaal dus, maar het heeft ook wel weer zijn charmes :)

Dag 16: Møn, 48 km

De afgelopen nacht was het erg onrustig: onweer en harde regen. Maar als we uit de tent kruipen is de lucht strakblauw! Het belooft een mooie dag te worden. Simone spoelt daarom gauw wat kleren uit en hangt die te drogen.

Vandaag fietsen we naar Møns Klint, de oostkust van het eiland waar mooie kalkrotsen te vinden zijn. Hoe oostelijker we komen hoe heuvelachtiger het wordt. Onderweg heeft Simone weer problemen met het schakelen. Michel probeert er een paar keer wat aan te veranderen, en uiteindelijk werkt alles weer redelijk.

Op een gegeven moment komen we uit bij het beginpunt van een wandelroute naar de rotsen. We parkeren onze fietsen en gaan op weg. Het zware geklim op de fiets in de warmte is echt de moeite waard geweest, want het uitzicht is prachtig! We wandelen een stuk langs de kust, maar het is helaas te ver om helemaal tot het einde te lopen.

Als we terugfietsen betrekt de lucht al gauw. We besluiten een verkorte route terug te nemen omdat het langzamerhand toch wel erg dreigend wordt in de lucht. Om vier uur komen we weer aan in Stege. We zijn precies op tijd, want als Michel de was binnen heeft gehaald en in de tent springt komen er dikke druppels naar beneden.

Na een uurtje wordt de regen minder en lopen we naar het centrum van Stege om daar nog wat rond te kijken en om boodschappen te doen. Het was een mooie dag!

Dag 17: Stege - Nykøbing Falster, 51 km

Vandaag fietsten we weer terug richting Lolland. Deze keer vetrokken we met droog weer, maar al gauw begon het te regenen en heel hard te waaien. We gaan deze keer droog over de dam, maar de wind maakt het er niet prettiger op. Vervolgens gaan we weer met het pontje naar het eiland Falster.

Als Simone net buiten Stubbekøbing bij een t-splitsing weg wil fietsen ziet ze ineens haar ketting in het rond vliegen. Ligt hij ernaast? Nee... hij is gebroken! Gelukkig heeft Michel allerlei gereedschap bij zich en kan hij het kapotte schakeltje eruit halen en de ketting weer aan elkaar vastmaken. Het enige probleem is dat de ketting nu korter is en dat nu niet meer alle schakelcombinaties mogelijk zijn.

Door al dit gedoe besluiten we vandaag niet verder te fietsen dan Nykøbing Falster, waar we rond vier uur weer op dezelfde camping aankomen. We komen een Nederlands stel tegen dat ook op fietsvakantie is, en waarvan de man ook een ligfietser is. Dat biedt natuurlijk voldoende gespreksstof :)

Dag 18: Nykøbing Falster - Puttgarden, 88 km

Vandaag vertrekken we om half tien richting Rødby. Net als de vorige keer op Langeland fietst het weer lekker door. De laatste tien kilometer volgen we een onverhard pad dat alsmaar precies rechtdoor gaat, tussen weilanden en alles door.

De haven van Rødby is van een heel ander kaliber dan de voorgaande. We moeten als fietsers in een bepaalde baan invoegen en fietsen door een betaalpoortje, net als met de auto. Op deze boot blijken wel meer vakantiefietsers te zijn, maar het meerendeel bestaat uit vrachtwagens en auto's. De boot zelf is erg groot en commercieel, met tax-free shops en restaurants. Wij maken een deel van ons laatste Deense geld op door een patatje te eten op de boot.

Aangekomen in Puttgarden blijkt het treinstation echt vlak naast de haven te liggen. We bekijken alvast wat voor kaartjes we morgen nodig hebben en of we een beetje handig op het perron kunnen komen. Daarna zoeken we een camping op, wat niet al te lastig is want vanaf de haven zagen we in de verte al iets wat daar op leek. Uiteindelijk is de camping nog geen kilometer verwijderd van het treinstation, ideaal!

De camping bestaat vooral uit vaste gasten die hun caravan er altijd laten staan. Veel mensen hebben ook een bootje waarmee ze vlakbij over de dijk kunnen. Vanaf de dijk heb je een mooi uitzicht op Denemarken en de veerboten.

De plaats Puttgarden zelf is kleiner dan we verwacht hadden, want er is nog geen supermarkt te bekennen. We moeten zeven kilometer fietsen naar het plaatsje Burg. Daar aangekomen blijkt het een vrij drukke plaats te zijn met een gezellig centrum. Door al die drukte fietst het wel wat minder... Ook hier trekken we net als in Denemarken heel wat bekijks, al hebben we de aanhanger niet eens bij ons. Nu we in Duitsland zijn vinden we dat we toch ook best eens uit eten kunnen gaan en we bestellen pizza's op het terras. Daarna halen we nog wat proviand voor de treinreis van morgen, en natuurlijk contant geld om de kaartjes te kopen!

Dag 19: Puttgarden - Dokkum, 18 km

Omdat we deze keer wel onze geplande trein willen halen staan we even na zessen op. Het sanitair op deze camping is gelukkig wel open! Het inpakken van onze spullen verloopt soepel en we zijn daarom ook ruim op tijd op het treinstation. Al gauw merken we dat het niet zo'n rustige reis zal worden als de vorige keer, want de treinen staan vol met fietsen! We moeten deze keer ook een keer extra overstappen.

De eerste overstap is in Lübeck. Daar merken we dat Duitsers toch niet zo beleefd zijn als dat ze bekend staan, want de mensen die in de trein moeten laten niet eens alle fietsers er eerst uit gaan, terwijl de trein pas over een kwartier vertrekt. Ons bloed, en dat van de andere fietsers die uit moeten stappen, begint flink te koken. Gelukkig hebben we een uur om te kalmeren, want dan vertrekt de volgende trein pas richting Hamburg. Vervolgens moeten we nog overstappen in Hamburg, Bremen, Leer en Groningen.

Op een gegeven moment zitten we in een wel erg volgepropt treinstel en kletsen we wat met de andere reizigers. Dan komt een reisgenoot van een vrouw binnen met de mededeling dat hij van de conductrice uit moet stappen (en opgehaald moet worden door de politie) omdat hij even in de eerste klas was gaan zitten (verder was er geen plek). De kaartjes waren echter bij zijn reisgenote (hoewel geen 1e klas kaartjes...). Het is een onduidelijk verhaal en de reisgenote gaat tegen de conductrice in, die dit niet op zich laat zitten. Ze begint te schreeuwen door de coupé en de overige passagiers kijken verbaasd toe. Intussen probeert een misselijk geworden meisje naar het toilet te gaan. Helaas is dat bezet en geeft ze in het gangetje over. De conductrice moet zich hier ook nog mee bezig houden. De reizigers die in de clinch liggen met de conductrice vragen om haar naam en personeelsnummer om een klacht in te dienen, wat haar humeur er niet beter op maakt. Kortom: een grote chaos. Voordeel is dat de tijd er wel sneller door gaat!

Rond zes uur rijden we Nederland binnen. In Groningen is onze laatste overstap voordat we aankomen in Veenwouden. Vanaf daar moeten we nog zo'n 12 km fietsen. Om een uur of half negen komen we aan Simone haar ouders, waar een heerlijke maaltijd voor ons klaar staat.

Dag 20: Dokkum

Na heerlijk te hebben geslapen in een normaal bed, zetten we de tent op in de tuin om deze te laten drogen. De binnentent is ook best vies geworden met allerlei zand en dode insecten erin, dus die vegen we helemaal uit. Voor de rest maken we er een relaxt dagje van.

Dag 21: Dokkum - Delft, 36 km

Vandaag is dan echt de laatste vakantiedag. We fietsen weer naar het treinstation in Veenwouden, en vanaf Leeuwarden nemen we de intercity naar Rotterdam Alexander. We gaan niet door tot Rotterdam Centraal, omdat het daar een grote bouwput is en waarschijnlijk niet erg handig met onze fietsen. Vanaf Rotterdam Alexander is het nog best een eindje fietsen. Helaas begint het te regenen als we bij het plaatsje Zweth komen! Totdat we bij onze flat uitkomen zet de regen door. Geen leuke afsluiter, maar we hebben in totaal wel 1025 km gefietst!

Naar het overzicht >>>